大型车德系精品试驾 - 评测 - 车质网

  评测车在外观设计上秉承“新豪华主义2.0”理念，以简约流畅的曲线与曲面勾勒出其独有的几何美感。车头配备大尺寸盾形格栅，配合经典的三叉星立标，尽显庄重与威严；AMG专属车身组件则为整...[详情]

  一直以来，奔驰S级最令人信服的，莫过于其营造出的内饰氛围感。此次评测车依旧延续了游艇式座舱的设计理念，仪表台采用“天工藏锋”设计打造的飞桥式木饰板，搭配Nappa真皮与精致缝线，...[详情]

  评测车搭载2.5T直列六缸发动机和48V轻混系统，发动机上限功率270kW，最大扭矩500N·m，匹配9速手自一体变速箱，并搭载4MATIC全时四驱系统，零百加速仅需5.6秒。[详情]

  在乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间均十分充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为1拳、腿部空间约为3拳。得益于加长后超长的轴距...[详情]

  安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、内置行车记录仪在评测车上均有配备，可以有效提升...[详情]

  AMG S 63是基于W223的奔驰S级打造而来，整个外观由奔驰AMG部门精心设计，用“西装暴徒”来形容可谓再合适不过了。同时，超5.3米的车长加上超3.2米的轴距，视觉观感气势十足。[详情]

  内饰方面，AMG S 63将奔驰S级的豪华感和AMG专属的运动设计拿捏得恰到好处。整个中控台铺满了碳纤维材质的装饰板，结合随处可见的高档皮质包裹，彰显出不俗的身份。评测车使用的是AMG高性能...[详情]

  动力方面无疑是这台车最大的亮点，搭载了源自F1赛车的E Performance高性能混合动力系统，前轴配备了“一人一机”的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，上限功率450kW，配合位于后轴...[详情]

  对于D级车来说，乘坐空间从来不是问题。身高为178cm的体验者进入后排，腿部拥有3拳以上的距离，即便翘二郎腿也很轻松。[详情]

  安全配置方面，评测车拥有很丰富的主/被动安全配置，包括前排中间气囊、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像以及车道偏离预警系统等。其中，360度全景影像画...[详情]

  2023款宝马i7采用了最新的家族式设计语言。尺寸硕大的“双肾”形进气格栅营造出旗舰车型应有的霸气感，镀铬饰条以及直瀑式中网给人以强烈的视觉上的冲击。得益于M运动套件的加入，车辆的前后包围...[详情]

  2023款宝马i7的内饰设计非常奢华。中控台采用了大量皮质面料包裹，辅以木纹饰板后，奢华感出众。值得一提的是，中控台下方还配有环抱式交互光带，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加...[详情]

  评测车辆搭载前后双电机，电动机总功率400kW，电动机总扭矩745N·m，零百加速时间仅为4.7s，百公里耗电量17.9kWh/100km，CLTC纯电续航能力650km。该车支持最高功率...[详情]

  在空间体验方面，身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间为一拳，空间表现较好。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间仍为一拳，腿部空间基本为一小臂的距离，相当可观。总体来...[详情]

  评测车辆配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交互与通行识别以及主动刹车/主动安全系统等功能。360度全景影像显示清晰，并能够最终靠3D模拟车辆进行360°查看。另外，当车辆接...[详情]

  2023款宝马7系采用了最新的设计语言，双肾型进气格栅面积与此前车型相比进一步增大，同时周围的镀铬饰条以及格栅内部的直瀑式中网给人以强烈的视觉上的冲击。得益于M运动套件的加入，车辆的前后...[详情]

  2023款宝马7系内部设计更为简洁，中控台采用了大量皮质面料包裹，奢华感依旧。值得一提的是，中控台下方还配有环抱式交互光带，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加上表面水晶切割设...[详情]

  试驾车型搭载了3.0T涡轮增压发动机，发动机上限功率280kW，最大扭矩520N·m，传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，该车还加入了48V轻混系统，使得车辆起步更为轻松。[详情]

  在空间体验方面，身高175cm的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间两拳以上，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，后排整体乘坐空间较为...[详情]

  在安全方面，宝马7系做得同样值得称赞，当车辆偏离本车道时，系统会自动做出修正动作，且纠正的力度较老款车型有了较大改善。360度全景影像显示非常清晰，并能够最终靠3D模拟车辆进行36...[详情]

  在全新家族式设计影响下，奥迪A8L的外观设计确实与奥迪A6L颇为相似，但气场这东西，却并不是三两句话就能描述清楚的。作为中期改款车型，2022款奥迪A8L的前进气格栅采用了大面积镀铬装...[详情]

  内饰部分，2023款奥迪A8L采用数字化座舱组合，全液晶仪表搭配四辐式多功能方向盘，再加上内嵌式中控屏以及下方的触控式控制面板，营造出很强的科技感。与此同时，对称式中控台设计沉稳内敛，...[详情]

  动力方面，试驾车搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，上限功率250kW，最大扭矩500N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并配有奥迪经典的quattro四驱系统。在我心中，对这种一...[详情]

  乘坐空间方面，身高185cm体验者在前排坐好后，头部空间余量尚可。得益于天窗位置设计合理，因此并不会感觉压抑。后排乘坐空间表现同样出色，无论头部还是横向空间，都对得起“旗舰”二字。当...[详情]

  奥迪A8L对于安全配置的重视无须赘述，硬件配置表现非常出色，基本已达到了目前行业天花板水平，能够为驾乘人员提供全面的旗舰级保护。主动安全配置丰富，而且软件优化也十分到位，包括车道...[详情]