福特汽车最具标志性的动力系统之一：第四代23T EcoBoost 涡轮增压发动机

  Mustang® 硬顶性能版与敞篷运动版登场后，迅速俘获了无数性能爱好者的心。尤其是其搭载的第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机，为福特汽车带来了卓越性能和操控，在燃油经济性表现也可圈可点。

  2.3T EcoBoost®涡轮增压发动机广泛搭载于福特多款车型中，在中国市场上，除了全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版之外，全新福特探险者、福特烈马、福特游骑侠Ranger 车型，均搭载了2.3T EcoBoost®涡轮增压发动机，虽然性能不一样，但是均采用了福特EcoBoost系列发动机领先的电控涡轮增压，缸内直喷和TiVCT双可变凸轮正时三大核心技术。在这三大技术基础之上，福特始终没停止在涡轮增压发动机技术上的创新应用。

  为了逐步提升发动机的动力响应和动力输出，第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机采用了Twin-Scroll双涡流涡轮增压技术，相比于传统的涡轮增压技术，Twin-Scroll双涡流涡轮增压能够有很大成效避免不同缸之间的排气干扰，以帮助涡轮更快的建立压力，在低转速区间时便能轻松实现大扭矩输出。与此同时，第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机还采用了更高效的燃油双喷射系统(350bar 高压缸内直喷+气道喷射)，配合全新高滚流快速燃烧系统及带冷却的高压EGR废气循环系统，充分提升发动机的燃烧效率，再辅以全可变机油泵、滚子摇臂气门系统等，大大降低发动机摩擦损失，极大的提升了发动机的燃油经济性。

  如今，第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机的ECU发动机控制系统软件，拥有着数百万行代码，采用完全由福特内部研发的独特数据库，能够精确地控制发动机，让发动机在不同的工作状态时都能高效工作，无论你是那种风格的驾驶者，在多种多样的用车环境中，均能发挥出发动机的最佳状态，时刻使用户得到满足对自己座驾的性能需求。

  作为福特汽车最具标志性的动力系统之一，第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机赋予车辆绝佳表现，充分彰显了其高性能底色。如今，在该动力系统的加持下，有更多福特Mustang 车主和性能爱好者可以肆意驰骋。

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