我国深海采矿体系获得重大打破

  近来，由我国船舶集团有限公司第七〇四研讨所自主立异研制的我国深海最大流量粗颗粒矿藏泵管体系，经过千岛湖60米水下历时8天的极限实验验证，各项技能数据悉数合格，向着深海矿藏工程化挖掘方针又迈进了一大步，标志着我国深海采矿运送体系研制又获得重大打破。

  经过实验验证，该体系流量到达2000立方米/时，且矿藏湿结核产能、矿藏运送粒径、矿浆浓度均获得新打破。尤其是矿浆泵叶轮、蜗壳等过流部件经长期固液两相流混输实验无显着磨损，其高经过性、耐磨损性和可靠性得到了全面严厉验证，归纳技能参数到达国内领先水平。

  据了解，该体系由七〇四所自主研制，我国船舶科学研讨中心所属上海东方海事有限公司协同制作，并凭借我国船舶集团所属湖试基地新一代粗颗粒大流量高经过性泵管体系完结终究验证。

  作为我国特辅机电设备范畴泵专业领军企业，也是该项意图牵头单位，七〇四所一直寻求“立异逾越”“久久为功”理念，据守服务国家战略的初心和使命，将深海大流量粗颗粒矿藏泵管体系的研制作为年度要点推动项目，勇于技能攻关，敢于立异打破，并采纳向上办理、横向和谐、逐级执行等办法。

  在实验验证阶段，七〇四所项目团队积极主动与集团公司成员单位、合作企业坚持高效协同，保证加工制作、运送装置、分批有序出场作业、调试实验等层层递进，终究提早近2个月完结实验使命，成功打造了粗颗粒固液混输矿浆泵系列化新产品，为我国深海多金属结核商业化挖掘作出了重要贡献。

  七〇四所表明，将继续秉持“谋开展，智变以占先机；求逾越，锐进以领未来”的立异理念，继续研制国际一流的特辅机电产品，为我国船舶工业和我国深海采矿工作的强盛开展再立新功、再续新章。（何宝新）

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